東貝機電（江蘇）有限公司裝配車間環(huán)焊3線頂升夾具改造項目現(xiàn)對外公示，歡迎符合資質(zhì)條件并對此感興趣的制造商或供應(yīng)商前來報名參與。項目要求如下：
一、設(shè)備概況：
1.設(shè)備用途：適用于裝配車間環(huán)焊3線自動封焊定位的需求。
2.設(shè)備數(shù)量：5臺
3.工序描述：工藝動作要求如下：工件從主線分流至焊接支線，當(dāng)工裝板上的壓縮機被頂升至工作臺面時，側(cè)面的夾緊氣缸對壓縮機的長邊進行仿形夾緊定位，頂升氣缸下降至中位，上部的壓緊氣缸進行壓緊，此時機器人進行焊接，焊接完成后，頂升氣缸頂升至上位，此時壓緊氣缸和側(cè)面的夾緊氣缸分別動作松開，頂升氣缸將焊好的壓縮機連同工裝板放回到輸送鏈上，壓機流回至裝配主線上。重新制作夾緊機構(gòu)以及頂升機構(gòu)，減少故障率；
二、工藝要求：
1.設(shè)備通過技術(shù)改造后設(shè)備整體生產(chǎn)節(jié)拍不超過改造前生產(chǎn)節(jié)拍；
2.設(shè)備可兼容A2、VFA、VFL系列產(chǎn)品自動封焊定位的需求；
3.改造設(shè)備1臺，現(xiàn)有環(huán)焊夾具結(jié)構(gòu)通過大板安裝方式與頂升臺連接，焊渣容易掉落造成故障并且焊房的固定情況影響焊接效果，改造后的環(huán)焊夾具機構(gòu)與頂升臺機架連接，脫離焊房定位，有效隔離焊渣，并采用同步器連接雙側(cè)夾緊氣缸，提高產(chǎn)品定位的統(tǒng)一性；改造后的環(huán)焊頂升結(jié)構(gòu)采用位置可調(diào)整、頂升高度可調(diào)整的二段氣缸方式，縮小夾具夾緊壓機后二段頂升氣缸下降行程，使焊接節(jié)拍提高；
4.乙方改造內(nèi)容：頂升高度可調(diào)節(jié)的頂升臺、擋渣防護板、采用同步器的夾具模組；
5.改造后設(shè)備具備產(chǎn)品接線柱擋渣功能;
三、設(shè)備技術(shù)要求：
1.頂升臺頂升方式改造為二段頂升方式，主頂升氣缸采用雙桿活動氣缸，頂升高度可調(diào)節(jié)，二段氣缸定位高度與產(chǎn)品定位封焊高度相距較小，縮短節(jié)拍時間；
2.設(shè)備頂升臺頂升過程中穩(wěn)定不晃動，運行平穩(wěn)，保證夾具穩(wěn)定裝夾；
3.頂升氣缸采用知名品牌：SMC，氣缸選型承載重量≥15KG；
4.頂升裝置安裝在環(huán)焊機機腳框架上方，可獨立調(diào)整，可進行前后左右方向調(diào)整；
5.頂升臺設(shè)計與環(huán)焊機無縫對接，不改變原有頂升臺程序；
6.雙氣缸頂升臺整體需與原環(huán)焊機安裝配套；
7.夾具設(shè)計符合線體生產(chǎn)壓機型號要求，夾具改造需將整塊臺面板與頂升臺機架連接固定，臺面板設(shè)計為可拆卸方式，拆卸快捷方便；
8.夾具夾緊氣缸行程按最大規(guī)格型號設(shè)計，預(yù)留20%氣缸行程，氣缸行程可調(diào)節(jié)。
9.夾具滑臺部分采用同步器式，提高夾具裝夾工作的穩(wěn)定性，導(dǎo)軌及軸承安裝在防護面板下方；
10. 夾爪部分是焊機回路的主要路徑，要求焊機負(fù)極導(dǎo)線安裝與夾爪接觸良好，滑板及軸承機構(gòu)與夾爪降低導(dǎo)電性能提高絕緣率；
11.夾爪滑板夾緊無晃動，位置穩(wěn)定，保證裝夾后工件位置定位準(zhǔn)確；
12.夾具裝置需與原環(huán)焊機安裝配套，運行穩(wěn)定。
四、設(shè)備制作周期：40天
五、對參與人質(zhì)資要求：
1、凡是在中華人民共和國境內(nèi)注冊取得營業(yè)執(zhí)照，并符合相應(yīng)資質(zhì)要求的均可報名參加。
2、參與人必須具有履行合同所必需的財務(wù)、技術(shù)和服務(wù)能力。
六、報名時間：2022年12月26日至2022月1月10日17：00止
七、參與報單位需提供的以下資料：有效營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機構(gòu)代碼證復(fù)印件需加蓋章單位公章、報名單位可通過gygcb@donper.com發(fā)送。
八、聯(lián)系人 蔡金良13915416341（商務(wù)交流） 朱 鵬 13773975232（技術(shù)交流）